|
|||||||||||||||||||||||
|
Новости/АналитикаКонопля и переработанные материалы вместо кожи: как автопром меняет стандарты роскоши02.09.2025
Переход к использованию переработанного сырья либо конопляным волокнам не только снижает углеродный след мировых автомобильных концернов и поддерживает модель замкнутой экономики, но и укрепляет имидж бренда как социально ответственного и инновационного. “Renault”, наряду с другими общемировыми автомобильными концернами формирует новую отраслевую норму, в которой комфорт и роскошь ассоциируются не с кожей животных, а с современными технологиями, в основу которых заложена эксплуатация эксклюзивных свойств конопляного растения.
“Renault” декларирует полный запрет на использование кожи животных во всех своих автомобилях к декабрю 2025 года. Это решение, принятое по итогам переговоров с организациями “PETA France” и “PETA Germany” ставит бренд в центр глобального движения за отказ от использования кожи животных для отделки автомобилей. Опубликованный пресс-релиз “PETA” раскрывает масштаб планируемых мероприятий. Кожевенная промышленность ежегодно только в интересах автомобильной промышленности использует около 35 миллионов коровьих шкур. В среднем для обивки салона стандартного автомобиля используются три шкуры животных. Джеймс Фрейзер, представитель “PETA France” утверждает, что: «Невозможно говорить о роскоши, когда для этого страдают животные и загрязняется окружающая среда». Внедряя альтернативы, “Renault” делает решительный шаг к новому уровню комфорта. Последние модели автомобильного концерна – “Renault 5 E-Tech”, “Symbioz” и “Rafale” – уже оснащаются сиденьями из переработанного текстиля и биоволокон из технической конопли. Для будущих покупателей “Renault” это решение означает отсутствие кожаных салонов во всей линейке автомобилей, начиная с 2026 года. С одной стороны, выбирая переработанные материалы, “Renault” сокращает углеродный след компании, а также участвует в экономике замкнутого цикла. С другой стороны, взоры автомобильного гиганта обращены на рынок альтернативных материалов, который процветает. Его объём, оцениваемый в более чем $ 33 млрд. в 2022 году и ожидается, что к 2030 году он превысит $ 54 млрд, причем одной из основных альтернатив изделиям из шкур животных в автомобилестроении являются конопляные ткани либо заменители кожи, изготавливаемые из конопляного волокна. Другие автопроизводители идут по схожему пути. “Volkswagen” также как “Renault” изучает возможности использования технической конопли для внутренней отделки производимых автомобилей. “Mercedes” уже предлагает “веганские” варианты отделки с 2015 года. “Hyundai” объявила о сотрудничестве с “Uncaged Innovations” по производству кожи на растительной основе в конце августа 2025 года. “Volvo” планирует полностью отказаться от кожи в своих электромобилях к 2030 году. Комментарий специалистов Ассоциации “Украинская техническая конопля” Решение компании “Renault” отказаться от использования кожи животных в автомобилях с декабря 2025 года отражает глобальный тренд в автопроме на переход к экологичным и этически приемлемым материалам. Переход к использованию переработанного сырья либо конопляным волокнам не только снижает углеродный след мировых автомобильных концернов и поддерживает модель замкнутой экономики, но и укрепляет имидж бренда как социально ответственного и инновационного. Одновременно с этим данный шаг демонстрирует рост мирового рынка альтернативных материалов, который стремительно развивается и становится стратегическим направлением для ведущих автопроизводителей. “Renault”, наряду с другими общемировыми автомобильными концернами формирует новую отраслевую норму, в которой комфорт и роскошь ассоциируются не с кожей животных, а с современными технологиями, в основу которых заложена эксплуатация эксклюзивных свойств конопляного растения. |
|
|||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||